警察用「5招」告訴你開車遇到濃霧時該怎麼辦!

濃霧

近日,在61線快速道路上發生一起追撞車禍,導致2人死亡、8人受傷的車禍。到底我們駕車時遇到濃霧該怎麼辦才好呢?

開車遇濃霧發生事故的影片

由上方事故影片可以發現,內側車道發生車禍之後,事故車輛暫停在內側車道上(未採取事故後措施:道路交通事故處理辦法第3條),此時已經剩下外側車道及一小段的路肩可以行駛。

後方車輛進入濃霧卻未減速,等到發現前面有事故時,緊急閃避至外側車道,但已和內側暫停的車輛發生擦撞。

由上方事故影片可以發現,發生追撞與二次車禍之後,後方還有車輛撞上來的情形。

由上方事故影片可以發現,後方車輛追撞前方小客車,小客車再追撞前方大貨車。

事故型態:

1. 濃霧導致視線不佳。

2.未保持安全距離。

3. 二次車禍。

4.事故車輛在61線上之行為。

事故原因分析:

針對以上事故型態的主要原因進行分析…

1.濃霧處理

1. 發現濃霧(霾害)之後,立即減速。

2. 打開警示燈。

3. 開啟近光燈,照射前方路況(不要開遠光燈)。

4. 打開霧燈。

5. 與前車加大車距,保持更多安全的「安全距離」。

值得一提的是依據每個人的眼睛狀況不同,每個人對「濃霧」的定義是不一樣,但你覺得視線已經明顯被遮蔽,已看不到遠方的路況時,就應該採取以上措施。

除此之外,若您駕車時遇到濃霧(霾害),經你判定已經無法繼續行使時,也可暫時離開高速公路或快速道路,駛到平面暫且休息。

*另外,養成上高速公路或快速道路時,開啟警察廣播電台(頻道查詢請按此),他們會隨時報導及時路況與發生車禍的地點,提醒附近的用路人更為警覺。

2.安全距離

在國道與快速道路上,因為未保持安全距離的車禍不斷發生,且安全距離到底該怎麼算?

個人不覺是政府所說的依照「小型車安全距離為時速的一半。」

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3.二次車禍

依據道路交通事故處理辦法第3條,發生道路交通事故,駕駛人或肇事人應先為下列處置:

一、事故地點在車道或路肩者,應在適當距離處豎立車輛故障標誌或其他明顯警告設施,事故現場排除後應即撤除。

二、有受傷者,應迅予救護,並儘速通知消防機關。

三、發生火災者,應迅予撲救,防止災情擴大,並儘速通知消防機關。

四、不得任意移動肇事車輛及現場痕跡證據。但無人傷亡且車輛尚能行駛,或有人受傷且當事人均同意移置車輛時,應先標繪車輛位置及現場痕跡證據後,將車輛移置不妨礙交通之處所。

五、通知警察機關。但無人受傷或死亡且當事人當場自行和解者,不在此限。

快速道路61線上內側車道發生事故,後車進入濃霧後未減速而造成二次車禍,主要原因是前方事故車輛未在適當距離處豎立車輛故障標誌或其他明顯警告設施。(ps:濃霧過大,放置故障標誌的距離必須拉大。)

4. 事故車輛在61線上之行為

Q問題:由於事故車輛在車道上暫停之行為,是否擔心車禍後不得擅自移動車輛的印象所導致呢?

依據「道路交通事故處理辦法」第3條第1項第4款規定:不得任意移動肇事車輛及現場痕跡證據。但無人傷亡且車輛尚能行駛,或有人受傷且當事人均同意移置車輛時,應先標繪車輛位置及現場痕跡證據後,將車輛移置不妨礙交通之處所。

依據道路交通管理處罰條例第62條第1項:汽車駕駛人駕駛汽車肇事,無人受傷或死亡而未依規定處置者,處新臺幣一千元以上三千元以下罰鍰;逃逸者,並吊扣其駕駛執照一個月至三個月。

所以,如果事故發生之後,無人受傷情況下,按照法規內容是須經過標繪車輛位置及現場痕跡證據後,再將車輛移置不妨礙交通之處所。

確實,法條內有規定若未依照「道路交通事故處理辦法」第3條,可能會有罰則。其實,在員警處理眾多車禍中,現場車輛已經移動且未標繪車輛位置的情況下,大多的員警也不會開單。

如果像這樣61線的事故狀況,小編根本不會理會法條,人命要緊才是關鍵,縱使因為擅自移動車輛被開單也要先保住性命為優先。

***切記,車輛在國道或是快速道路上暫停於車道上,是一件非常危險的事情,嚴重者可能導致失去性命。***

路肩行駛

Q問題:究竟能否行駛於路肩?

依據高速公路與快速公路交通管制規則第5條:

汽車行駛高速公路及快速公路,應依速限標誌指示。但遇有濃霧、濃煙、強風、大雨或其他特殊狀況,致能見度甚低時,其時速應低於四十公里或暫停路肩,並顯示危險警告燈。

所以,遇到濃霧、濃煙、強風、大雨或其他特殊狀況,且能見度低時,是可以暫停於路肩,並顯示危險警示燈。

車禍現場狀況:

行駛於大車附近有危險嗎?

由於事故地點在快速道路,一般來說,速限的數值越高,發生車禍的狀況也越嚴重。

而且,快速道路與高速公路上有大型車輛,包含大貨車、連結車、全(半)拖車,其中還有裝載危險物品的車輛,例如油罐車。依據事故現場的照片,有不少小型車是被前後大型車輛夾殺。

(ps:小編個人駕車在快速道路與高速公路上行駛時,我不會行駛在大型車輛的後方或是前方。)

若這些車輛裝載危險物品的話,後果不堪設想。在此,附上大陸油罐車車禍後爆炸的影片:

車輛疑似噴飛數樓高…

現場滿目瘡痍,看完影片,您還會行駛在危險車輛附近嗎?

可以跟隨前方車輛的尾巴嗎?

如果因為起霧而追隨前方車輛的車尾燈,我想絕對不建議這麼做。因為,這樣做的話就會不小心縮短與前車的安全距離,屆時反而更危險。

霧燈與近光燈:

Q問題:為何政府鼓勵大眾於白天開啟燈光?

主要是因為經過數據的統計,白天開啟大燈可以降低事故率(舉例:若是白天開起大燈,前方駕駛容易藉由後視鏡顯示的燈光而知道後方有來車。),故新出廠的機車目前在啟動引擎時都已強制開起大燈;汽車方面,新車出廠時則多以加裝日行燈來代替大燈。

Q問題:能否用霧燈來代替日行燈?

霧燈並不是日行燈,近年新車出廠會有原廠日行燈,但若是年代已久的車輛並沒有日行燈。晴天、非霧情況切勿使用霧燈來當作日行燈,應開起大燈而不是霧燈。

Q問題:為何無法在晴天、非霧情況下開啟霧燈呢?

答案是因為霧燈開啟的狀況不像大燈,因為波長的關係,霧燈容易產生令對向駕駛人眩目的眩光,而危害對向駕駛行車視線與安全。

所以,如果車輛在車禍之前已經開啟大燈,當然你會在這緊急時刻中減少一個動作,尤其是在你驚慌失措的時候更會比平常反應較慢、遲鈍。

減少一個動作之後,當然你能快速將車輛進行煞車、閃避、減(加)速,隨著事故狀況不同而採取不同的反應措施。

結論

●記得遇到霧氣(霾害)的處理方式。

●平時開起大燈的習慣,不論白天。

●安全距離加大,以便你有更多時間採取反應措施。

●事故發生時,切勿在車內等候,查看後視鏡後若無來車,應盡速下車,至「中央分隔島」內或是「路肩護欄外」。

●事故發生應就個人判斷現場狀況(事故位置、天氣、車流量、道路速限等等),盡速將車輛移至路肩(旁)。

延伸閱讀:車禍處理流程

延伸閱讀:二次車禍是什麼?

為了您的親朋好友著想,多一點有利的資訊都能減少一起事故發生,如此就能減少傷亡,以避免天人永隔的悲痛。

祝您平安,

野牛警察

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by bisonpolice-野牛警察